В последнее время так сложилось, что периодичеки пользуюсь услугами общественного транспорта, а также грузоперевозчиков, как правило - "газелистов".
И вот заметил я интересную штуку. Снова массово появились "розочки".
Я имею ввиду рукоятки рычага КПП, выполненные умельцами (нередко - по совместительству сидельцами) как правило из эпоксидной смолы. Прозрачные такие штуковины, в которые залиты объёмные изображения и целые композиции. Как правило это цветы (отсюда и "розочки"), но вообще-то сюжеты могут быть самыми различными.
Я уж как-то и позабыл про эту примету позднего СССР. А ведь было шиком. Поскольку советская повседневная жизнь вообще и жизнь автолюбителя в частности была эстетически, кто бы что ни говорил, довольно-таки однообразна, и что уж греха таить - убога. Вот и изощрялись как могли. КлёшА из матрасовок и самопальные "платформы" на ботинках я уже не застал, только от старших слыхал. А вот холщовые сумки с набитыми по трафаретам картинками, самопальные "варёнки" и напульсники из армейских ремней и всяческого скобяного товара - уже помню. Как впрочем, и сами ремни с отшлифованными и гравированными пряжками, например. А в автомобилях - одно-двухкопеечные монетки под резинками стёкол (тогда про силиконовые герметики и буржуи-то ещё не слыхали), бахрома на тех же стёклах, огромные брызговики из диэлектрических ковриков и транспортёрной ленты, невообразимые и из невообразимейших материалов оплётки рулей. И - верх роскоши - вот эти самые рукояти КПП. И некоторые из этих штуковин, надо сказать, были настоящими произведениями декоративно-прикладного искусства.
Мы пацанами, помнится, не могли пройти мимо припаркованной машины, чтобы не заглянуть в окошко (про тонировку тоже никто ничего не ведал тогда) и не посмотреть - а какой там рычаг.
А потом была "величайшая геополитическая катастрофа столетия". И мы подросли, и узнали, что есть, оказывается, такая штука, как промдизайн, и бывают, оказывается, люди, которые ещё на заводе думают, как сделать красиво. И делают ведь.
Нет, "колхозный тюнинг" никуда не делся, но - стал другим. И рукояти-розочки, казалось, канули. Ан нет - вот опять появились. Правда, справедливости ради заметим, я видел исключительно на творениях отечественного автопрома, причём - ПАЗиках и "газелях". На всём остальном, помимо прочего, видимо, рукоять КПП делается заедино в самим рычагом. Да и смотреться эта вещица в продуманном буржуйском дизайне должна совсем уж дико. А вот в чудесах родного автопрома - так даже ничего.
Правда всё же, что мода делает оборот лет за 25. Вторую волну клешей я прекрасно помню. Сейчас вот, похоже, вместе с "Ласковым маем" и Гулькиной возвращаются "розочки".
UPD: С трудом раздыбал-таки в интернетах фото подобного девайса. Однако дайри с картинками работать напрочь отказываются, так что подождём...
И вот заметил я интересную штуку. Снова массово появились "розочки".
Я имею ввиду рукоятки рычага КПП, выполненные умельцами (нередко - по совместительству сидельцами) как правило из эпоксидной смолы. Прозрачные такие штуковины, в которые залиты объёмные изображения и целые композиции. Как правило это цветы (отсюда и "розочки"), но вообще-то сюжеты могут быть самыми различными.
Я уж как-то и позабыл про эту примету позднего СССР. А ведь было шиком. Поскольку советская повседневная жизнь вообще и жизнь автолюбителя в частности была эстетически, кто бы что ни говорил, довольно-таки однообразна, и что уж греха таить - убога. Вот и изощрялись как могли. КлёшА из матрасовок и самопальные "платформы" на ботинках я уже не застал, только от старших слыхал. А вот холщовые сумки с набитыми по трафаретам картинками, самопальные "варёнки" и напульсники из армейских ремней и всяческого скобяного товара - уже помню. Как впрочем, и сами ремни с отшлифованными и гравированными пряжками, например. А в автомобилях - одно-двухкопеечные монетки под резинками стёкол (тогда про силиконовые герметики и буржуи-то ещё не слыхали), бахрома на тех же стёклах, огромные брызговики из диэлектрических ковриков и транспортёрной ленты, невообразимые и из невообразимейших материалов оплётки рулей. И - верх роскоши - вот эти самые рукояти КПП. И некоторые из этих штуковин, надо сказать, были настоящими произведениями декоративно-прикладного искусства.
Мы пацанами, помнится, не могли пройти мимо припаркованной машины, чтобы не заглянуть в окошко (про тонировку тоже никто ничего не ведал тогда) и не посмотреть - а какой там рычаг.
А потом была "величайшая геополитическая катастрофа столетия". И мы подросли, и узнали, что есть, оказывается, такая штука, как промдизайн, и бывают, оказывается, люди, которые ещё на заводе думают, как сделать красиво. И делают ведь.
Нет, "колхозный тюнинг" никуда не делся, но - стал другим. И рукояти-розочки, казалось, канули. Ан нет - вот опять появились. Правда, справедливости ради заметим, я видел исключительно на творениях отечественного автопрома, причём - ПАЗиках и "газелях". На всём остальном, помимо прочего, видимо, рукоять КПП делается заедино в самим рычагом. Да и смотреться эта вещица в продуманном буржуйском дизайне должна совсем уж дико. А вот в чудесах родного автопрома - так даже ничего.
Правда всё же, что мода делает оборот лет за 25. Вторую волну клешей я прекрасно помню. Сейчас вот, похоже, вместе с "Ласковым маем" и Гулькиной возвращаются "розочки".
UPD: С трудом раздыбал-таки в интернетах фото подобного девайса. Однако дайри с картинками работать напрочь отказываются, так что подождём...
-
-
12.10.2010 в 09:50-
-
12.10.2010 в 10:39Здравствуйте, кстати. ))
-
-
12.10.2010 в 11:16